Létszámbővítést is terveznek az Eybl-nél

Mintegy egymilliárd forintért talált vevőre az Eybl Hungária. A megvétel után létszámbővítésbe kezdett a cég új tulajdonosa. A tervek szerint az év végére 1000 főre bővítik a jánosházi, körmendi, lenti és nagykanizsai üzemek létszámát.

Az Eybl Hungária ez év januárjában került felszámolás alá, miután az osztrák anyacég csődbe ment. 600-1000 ember dolgozott a Vas és Zala megyei üzemekben autóüléshuzatok, autókárpitok gyártásával. Havonta hatmillió euró, tehát közel kétmilliárd forint értékben készítettek itt autóbelsőket. Beszállítóként pedig több ezer ember munkahelye forgott veszélyben. A cég helyzetét nemcsak a válság nehezítette, hanem hogy osztrák, német, román részről is a termelés áthelyezését, a magyarországi üzemek bezárást szorgalmazták, az ottani munkahelyek megőrzése érdekében.

"Azt lehet mondani, hogy az Eybl gyakorlatilag megmenekült." Ezt már egy mai sajtótájékoztatón mondta Kovács Ferenc, a megyei közgyűlés elnöke. A felszámoló cégnek sikerült életben tartania a céget.

Dr. Varga Jenő, elnök-igazgató - Vectigalis Zrt.
"Akkor dőlt el, amikor végérvényesen sikerült a BMW-t abba a helyzetbe hozni, hogy ne vigye, hogy ne gondolkodjon abban, hogy máshová viszi el a kapacitást."

A felszámoló cég egymilliárd forintért talált vevőt a cégre - hangzott el a sajtótájékoztatón. A hátterében egy szlovén cég áll, amely megvásárolta már az Eybl Ausztriát is. A meglévő mintegy hárommilliárd forintos banki követelés egy részét tudják csak visszafizetni. A sajtótájékoztató résztvevői hangsúlyozták: összefogással sikerült megmenteni a céget, így a munkahelyeket is.

Kovács Ferenc, elnök - Vas Megyei Közgyűlés
"Meg kell menteni azért, hogy az autóiparnak beszállítói maradjanak a magyar vállalatok, ezen belül a Vas megyei cégek. Az összefogás lényege pedig az volt, hogy a helyi önkormányzat, a megyei önkormányzat és egy bankgarancia vállalással a kormány is melléállt az ügynek."

Az új tulajdonos létszámbővítésbe kezdett a Lentiben és Körmenden lévő üzemeiben. Sikerült ugyanis az Audival megállapodást kötni, így 200-250 embet vesznek fel a következő időszakban. Emellett tárgyalások folynak a Mercedesszel is.

Hozzászólás megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.

Végre

Én jelentkezem gondnoknak rokkant vagyok.Kiss Sanyi

Gondnokot mikor vesznek fel?

Gondnokot mikor vesznek fel?

Ha

Ha az Audival a volt osztrák cégnek nem sikerült megállapodnia új megrendelésben, akkor a szlovénnak csakis úgy lehetett, hogy olcsóbban vállalta jóval mint az osztrák amennyiért csinálta korábban.A szlovén viszont ha jóval olcsóbban vállalta be, akkor mivel az alapanyag ára ugyanaz, az energia költség ugyanaz /az áram drágult/, szállítási költség ugyanaz, akkor a vállalási árból csak úgy lehet kijönni, ha lényegesen kisebb lesz a munkabér vagy jóval kevesebb dolgozóval végezteti el.
Vagy tévednék?

vagy

Vagy adott idő alatt többet csináltat.Azzal csökken a munkabér ráfordítás

Nem tévedsz!

Ti "rabszolgák" vagytok! De küzdjetek a jogaitokért, mert van, csak a Nagyok/alkalmazók/azt hiszik, hogy "hülye" a Dolgozó!Csak egy "picit" kell megpiszkálni az alkalmazotti jogokat...!Ettől minden munkáltató berezel,és kevesen élnek vele, mert nincsenek tisztában a jogaikkal! Nem Ők jönnek ki ebből negatívan, hanem azok, akik visszaéltek a jóhiszemű dolgozóival, akik remélhetően végre az APEH látókörébe keülnek!

Persze!

Persze! Így van! Csak végig kellene csinálni!
Gondoljátok meg:
A szlovén belefeccelt 1 milliárd ft-ot az üzemek megvásárlásába.
Leszerződött x-millió db üléshuzatra.
Mekkora veszteség érné, ha senki sem venné fel a munkát, mondjuk a második naptól!
Fizethetné az Audinak a kötbért és bent ragadna az üzemek vételára is, ami valószínűleg bankhitel.
Egy hónap után már dollárban is kifizetné amit most ft-ban akar.
Mert sokkal többet kockáztat, mint ti a béretekkel. De ha birkák lesztek, egy-két hónap után a jogos béreteket sem fogja kifizetni.
Erre lenne egy fogadásom, hogy így lesz!

Szerintem kb mostanra

Szerintem kb mostanra megnyerted volna a fogadást!

Még

Még az üzemek vételárát is /1 milliárd/ ki kellene gazdálkodnia.
Ha 100ft amortizációval számol, akkor is 10millió üléshuzatot kell elkészíteni érte.
Minden estre több mint gyanús az üzlet.

Remélem

hogy alakítotok egy komoly szakszervezetet az üzemeitekben, hogy összehangolhassátok a jövőtöket!

Nem jött el az idő.

Lassan két hónap eltelt az új tulajdonos színre lépésétől, de a létszám bővítés ideje még mindig nem jött el.

Tisztelettel megkérdezném,

Tisztelettel megkérdezném, hogy a kismamákra gondolnak-e ebben a helyzetben?

OK

Szép dolog és tisztelendő.
De ugyan mitől menne az a szlovénnek, ami nem ment az osztráknak? Ha ugyan azt kell csinálni ezután is......??

Hát igen, mikor az

Hát igen, mikor az osztráknak ment, akkor is a városvezetés keze volt a dologban, most nem hiszem, hogy feltétel lett volna annak aki megveszi, hogy legyen kismamaműszak. Örültek, hogy elkelt.
A kisgyerekeseknek egy munkahelyen sem nagyon örülnek....érdekes, de azért szüljön a magyar!

Tartalom átvétel